排联宣布世界联赛推迟 中国女排或空降东京奥运

  网易体育3月14日报道:

  新冠肺炎在全球范围内大面积爆发,国际排联也及时做出回应,推迟五月份开始的世界排球联赛,初步定于在奥运会后进行。这一赛程的改变,无疑将极大地影响中国女排的奥运征程。作为卫冕冠军的中国女排,很有可能会面对在没有一场正式比赛的情况下,就直接打奥运会的局面。

  2018年,国际排联将原来的大奖赛升级,打造为全新的世界联赛,取得非常好的效果。按照原来的赛程安排,2020年的世界女排联赛分站赛将于5月19日-6月18日在世界各地举行,总决赛则定于7月初,世界男排联赛则于5月22日-6月21日进行分站赛。

  原有的赛事计划,总共六站分站赛,中国女排将陆续在宁波、天津、江门、澳门和香港进行五站比赛,总决赛要在南京进行,这样的安排,显示了中国女排在国际排联举足轻重的地位,而奥运年的世界联赛,也将为各队提供绝佳的锻炼队伍为奥运做准备的机会,不过如今计划已经被完全打乱。

  由于受到新冠病毒疫情的影响,国际排联做出决定,今年的世界联赛将推迟到东京奥运会后举行,具体时间待定。国际排联推迟比赛主要为确保运动员等相关人员的身体健康,而且会与包括国际奥委会和世界卫生组织在内的国际组织保持定期沟通,以了解最新的专家建议,共同做好防护抗击疫情。

  世界联赛的推迟,无疑会对中国女排备战东京奥运会产生很大的影响。奥运年中国排协对联赛赛程进行精简,一月底前已经结束国内联赛,为的就是给国家队腾出更多的集训时间。但再多的训练,也需要比赛进行检验。世界联赛五周分站赛+一周总决赛,中国女排本来有近20场的与各国强手切磋的机会,如今世界联赛却推迟进行。

  而此前瑞士女排精英赛已经宣布停办,根据目前全球的疫情情况,四月底在东京进行的女排奥运测试赛,大概率也根本无法进行,中国女排很有可能面对自一月下旬国内联赛结束后,一直训练到奥运开赛前的准备,当然前提是奥运会还能够顺利进行。而世界联赛推迟到奥运后进行,实际上对各支队伍已经失去了大部分的参赛意义。

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  文章来源:http://sports.163.com/20/0314/07/F7LP1D8L00058782.html

等待被赞扬的孩子的一生

前段时间,外国的一位小朋友Taylor得到了世界各地的关心。

用她的话来总结一下这件事就是:

(截图来自微博@英国报姐)

她把这件事告诉了老师,但是并没有从老师那里得到一个解决方法。

她又回家把这件事情告诉了她妈妈,她妈妈把这个视频拍了下来并上传到了网上,得到了世界各地网友的关注。

不少网友在支持Taylor维护自己的权利的同时,也对老师的做法提出了不满,更是为她母亲说的话感到生气。

在视频的最后,Taylor讲完这件事后,她妈妈是这样回复她的:

(截图来自微博@英国报姐)

不知道小Taylor在听到妈妈这个回应之后的反应是什么,网友们纷纷表示并不能接受妈妈的回应。

Taylor是在讲述一件令自己生气、伤心的故事,并且其实她没有做错任何事情,但是她得到的回应却是对她的指责。

这个回应确实很伤人了……

类似的事情可能我们都或多或少的经历过,父母对我们的赞扬抑或是责备总是突如其来防不胜防。

如果是合理的评判也就算了,一些不合理的评判真的是让人头大。

实际上,父母对孩子的评价,无论是赞扬还是责备,都会给孩子带来很大的影响。这种影响从我们出生就开始,一直到我们青春期结束,甚至有可能会影响我们一生。

在《赞扬与责备》一书中,作者就介绍了来自家庭的赞扬和责备是怎样影响孩子的。

1
责备是标签还是指南?

每个家庭都有自己的赞扬与责备的习惯用语。

在一些家庭里,它们像是标签,给一个人做出决定性评判,贴在人身上。而在另一些家庭里,它们则是指南和向导,让人能更积极地面对未来。

书里举了几个例子:

一个小朋友从另一个小朋友的手里抢走了玩具,他的父亲对他说:“你要学会分享。”但是同样的事情发生在另一个家庭里,这位父亲竟然对儿子说:“你真是个自私的孩子。”

通过上面的例子,我们很容易能够分辨出贴标签和指南的区别。

在那些给予孩子指南的家庭里,责备描述的是一种行为。

做错了,哪里错了,应该怎样做。

而在那些喜欢贴标签的家庭里,责备却用来定义一个人的品质。

你做错了就代表你的品质有问题……

如果责备像指南一样,指明了改正的方向,它就是一个正面的教训,甚至可以带给人一种被赞扬了的感觉,因为这样的责备可以使我们变得更好。

反之,如果责备就是在给人贴标签,定义了一个人的品格,那么它传递的信息完全是负面的。

2
赞扬的数量与质量

在一些家庭里,赞扬是一件很平常的事情,因为值得被赞扬的事情到处都存在。

而在另一些家庭里,赞扬非常珍贵,我们不配……

在那些对赞扬很吝啬的家庭里,家长打着自己是狼爸虎妈的称号,以对孩子为名义进行“赞扬管制”。这样不仅会打击孩子的自尊心,也会让孩子变得很焦虑,更有可能触发孩子的叛逆情绪。

这样的家庭其实并不少见,尤其是在非常看重学习和排名的中国。

第二是不值得被赞扬的,只因为你不是第一……

就算第一也不一定值得被表扬,因为人外有人天外有天……

心理上得不到安慰的孩子,又担心自己的名次,只会换来排山倒海般的焦虑。

如果是有二胎的家庭,也要注意赞扬的数量的平均。

不能只总是赞扬其中的某一位。

得到赞扬多的那位有可能会对另一位产生愧疚从而产生减少自己值得被赞扬的行为。

在书里,作者也指出,很多心理学研究也表明,很多“妈妈最喜欢”的孩子都有极为清晰的自毁症状。最受宠的孩子会靠暗中破坏自己的成就来减轻内疚与焦虑。甚至可能影响到孩子成年后对赞赏的态度,赞扬他们会使他们感到羞耻。

说完了要平均地慷慨地给予孩子赞扬,那么每一句赞扬都是好的吗?为什么作为父母,有的时候的赞扬反而会引起孩子的逆反呢?这就牵扯到了赞扬的质量。

不是每一个走心的赞扬都是有正面效果的。

“妈妈我今天考了100分!”

“哇!你太聪明了!”

无论孩子本身听到这句话之后是否是开心的,这个回答本身是负面的。

因为聪明与否这件事情,是孩子无法根据自己的行为改变的,会使他们过分地依赖这份聪明。

但是如果父母回答“哇!你太棒了!你太努力了!做的好!”,这是对孩子付出的努力的一个肯定,这样孩子会继续努力甚至加倍努力,而不是依赖于聪明的魔法。

同一种赞扬方式也不一定适用于孩子成长的每个时期。

青春期的孩子是家长的一个大难题。批评他们的话孩子会变得很暴躁,表扬有的时候也会让他们生气。

青春期的孩子也处在这种烦恼之中,明明父母刚刚表扬了我,我却控制不住的朝他们嚷嚷,让他们伤心我也很愧疚。

这是为什么呢?

因为青春期的孩子处在一个思想和人格发展的时期,他们渴望摆脱自己还是一个孩子的印象,想被大人们平等地看待。

以前最喜欢听的夸奖,只会不断地提醒他们还是一个小孩子。

“真的长大了”或许比“你真棒”更适合正在渴求成长的青春期少年少女。

赞扬确实也是一门学问。

3
监视之眼

总体来看,每个家庭都有自己习惯的评判制度。家庭评判制度又影响了我们的思想,所以想要了解我们内心世界,理解我们的家庭评判制度是很有帮助的。

我们的心里都有一位评判官,暗中监视我们得到的尊重与冷遇,自我赞扬和自我责备。它是我们从小培养的评判系统以及我们每天都会使用及磨练的内心评判表综合起来的产物。

每个家庭可以给每一位孩子创造出不同性格的评判官。

有些评判官善良、和蔼又亲切,在我们害怕的时候会鼓励我们,让我们更有自信。

但也有一些评判官很坏,他们只会落井下石,在我们遇到挫折的时候诋毁我们,变本加厉地打击我们的自尊心。这类评判官评判官被心理学家黛娜·克劳雷·杰克称为“监视之眼”。

监视之眼具体表现在我们自己敏感的、探索性的评判表被家长或文化标准所取代,内心也因此被遏制。

监视之眼是我们最不想看到的,他就像动画片里会在脑中出现的恶魔,别人的赞扬也会被他歪曲成批评,在我们的大脑中喋喋不休。

我们都不想看到,Taylor再遇到类似的不公平的待遇的时候,首先想到的不是维护自己的权利,而是自责式的只在自己身上找原因。

合理地利用赞扬和责备,是我们家中需要学习的地方。

让我们再说回开头的故事。

Taylor回来和妈妈讲这个故事的目的是什么呢?是想获得指责吗?

肯定不是。

她肯定是想妈妈能够安慰她,鼓励她,或者帮她解决这件事情。

这也确实是一件值得表扬的事情,因为全勤奖得来不易,这个奖品对Taylor的意义不亚于一块奥运金牌或者一座奥斯卡小金人。

但是妈妈并没有达到Talyor的预期,好在她的责备是指南不是贴标签,虽然出现的不合时宜,起码没有火上浇油。

希望家长们都能看到孩子们的付出,也能公正地纠正孩子们的错误。

令人欣慰的是,她妈妈没有做到的事情,世界各地的网友帮她做到了。

美国最火的脱口秀之一“艾伦秀”也邀请她到了节目现场。

Ellen和节目组在节目中,不仅送给了Taylor的同学们一些学习用品,还送个了Taylor一只巨大的永远也不会弄丢的粉色的全勤奖铅笔,并且送给了Taylor一万美金的奖学金。希望这位可爱的、自律的、有原则的、爱学习的小姑娘,可以开心地成长为她想成为的人。

(截图来源@ellentube)

虽然我们这辈子可能都无法得到这样的机会,但是比这个更宝贵的,是我们能够在有效的赞扬和合理的责备中,健康成长。

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进球、助攻和扑救

  刚刚过去的德甲赛季充满了戏剧式冲突,各类数据统计可以帮助球迷更加清晰、全面、立体地了解整个赛季的发展脉络,挖掘出丰富有趣的故事情节。

  拜仁慕尼黑前锋莱万多夫斯基以22粒进球高居射手榜榜首,也因此获得最佳射手荣誉。莱万是继基尔斯滕在1997和1998年摘得最佳射手后第一位蝉联这一荣誉的球员,也是德甲联盟里第二位蝉联这一荣誉的外援。第一位是加纳球员耶博阿,他在效力法兰克福时连续两年(1993和1994年)获得最佳射手奖。

  射手榜排名第二的是多特蒙德前锋帕科。这是他第一个德甲赛季,担任首发只有11场,赛季打入18粒进球。多特队长罗伊斯度过了进球最多的一个赛季,和勒沃库森19岁小将哈维茨、法兰克福的塞尔维亚前锋约维奇、霍芬海姆的克罗地亚前锋克拉马里奇以17粒进球并列第三。

  射正次数方面,莱万以141次高居榜首。莱比锡的维尔纳和克拉马里奇以107次并列第二。维尔纳还是全联盟反击射门射正次数最多(26次)的球员。约维奇以94次射正位居第四,其中40次右脚,31次左脚,还有23次头球,充分展示出了进攻手段的全面性和多样性。

  在进球效率方面,帕科更胜一筹,每66.8分钟就打入一个进球。霍芬海姆边锋纳尔逊虽然只打入7粒进球,但每球用时只有89.7分钟。霍芬海姆前锋贝尔福迪和约维奇紧随其后,每球用时分别是116.5分钟和132.2分钟。当然,这项数据并未将偶尔上场、偶尔进球的球员计算在内,赛季至少进5球以上的球员才纳入统计范畴。

  进球贡献率方面,美因茨的法国前锋马特塔最为突出。本赛季他打进14粒进球,占全队46粒进球的30.4%。打入17粒进球的约维奇在法兰克福的贡献率为28.3%,同样打进17粒进球的沃尔夫斯堡荷兰前锋韦霍斯特的进球贡献占全队62粒进球的27.4%。维尔纳以25.4%的贡献率紧随其后。约维奇的锋线搭档塞巴斯蒂安·阿莱和莱万均以四分之一的贡献率并列第五。

  制胜球方面,哈维茨表现最为抢眼。本赛季他8次为球队打入制胜一球,也即是说,他44%的进球都是为“药厂”锁定胜局的致命一击。多特队长罗伊斯有6次制胜球表演,韦霍斯特、桑乔、帕科、莱万和云达不来梅中场拉什卡有5次打入制胜球。

  助攻方面,多特小将桑乔以14次高居榜首,成为本赛季德甲最会创造机会的人。拜仁后卫基米希以13次助攻居第二,刷新了德甲后卫单赛季助攻次数新高。为勒沃库森打入欧冠立下汗马功劳、现已宣布转会多特的布兰特以11次助攻位居第三。

  在创造进球机会上,桑乔以效率取胜。赛场还有很多助攻机会并未最终转化成为进球,比如基米希制造了108次射门机会,布兰特有107次,不来梅前锋克鲁泽有96次。

  进球助攻“全能王”统计里,莱万以微弱优势再次胜出,除了22粒进球,他还有7次助攻。桑乔以12粒进球14次助攻屈居第二。除了门兴格拉德巴赫的小阿扎尔(已宣布下赛季转会至多特)外,桑乔是德甲仅有的进球助攻“两双”球员。罗伊斯以17粒进球8次助攻位居第三。

  在门将比拼中,莱比锡的古拉奇在本赛季有16场比赛力保城门不失。门兴的索莫尔有13次。受伤病影响,诺伊尔在26次出场中还有10次不丢球的记录。多特门将比尔基在32比赛中有10场捍卫住了门线。

  本赛季历经坎坷的汉诺威最终遭遇降级,然而,球队门将埃舍的扑救成功次数达到联盟最高的156次。法兰克福的特拉普扑救次数有124次,霍芬海姆的鲍曼以122次位居第三。

  在扑救成功率方面,古拉奇在120次扑救中成功阻截了93次射门,成功率高达77.5%。索莫尔在160次扑救中成功118次。特拉普以72.09%的扑救成功率位居第三。

  扑救成功次数最多的埃舍也同样面临最多的射门次数,他的156次成功扑救是在面对222次射门时完成的。当然,汉诺威也是联盟里丢球第二多的球队,只有斯图加特比他们丢了更多球。

  从传球数来看,拜仁是配合最默契的球队。传球最多的三位球员都在拜仁,分别是聚勒(2336次),蒂亚戈(2262次)和基米希(2220次)。其中蒂亚戈每90分钟触球109次的纪录也是联盟最高。勒沃库森后卫乔纳森·塔本赛季不仅抢断第二多,传球还达到了第四名的2172次。

  在传球成功率方面,没有人比多特中场魏格尔更可靠。在对传球达到500次以上的球员统计中,魏格尔成功率高达95.76%。门兴中后卫埃尔韦迪和聚勒紧随其后。需要指出的是,聚勒传球次数是魏格尔的两倍以上,还能保持如此高成功率实属不易。

  在有威胁的横传球方面,法兰克福边锋科斯蒂奇最为突出。他共传出157次横传球,其中28次机会完成射正,4次机会形成进球。美因茨的马丁和霍芬海姆的舒尔茨(已宣布下赛季转会至多特)以124次和111次横传分列第二和第三位。

  点球方面,沙尔克本赛季得到了最多的9次点球机会,并将其中的7次转化为进球。尽管卡利久里踢丢了两粒点球,但仍是联盟里主罚点球次数最多的球员之一。他和克拉马里奇、杜塞尔多夫的卢克巴基奥都得到了6次主罚点球的机会,克拉马里奇踢进联盟最高的5个。德甲本赛季有9个俱乐部将点球机会百分百转化为得分。

  在被吹罚点球方面,沙尔克也名列前茅,本赛季被吹了15次点球。然而,霍芬海姆是在点球上失分最多的球队,在被罚的14次点球中有13次被对手进球。

  纽伦堡虽然遭遇降级,但是在面对点球时他们最为自信,在被吹罚的10次点球里,只有4次对方完成进球。布雷德洛是联盟中唯一一位面对点球不失分的门将,他两次面对点球时都成功扑出。然而,当点球来到纽伦堡球员脚下时,他们在6次点球机会中只把握住的2次,三分之一的命中率也是全联盟最低。

  在击中横梁或门柱次数的统计中,霍芬海姆是最不走运的球队。他们有27次射门被横梁或门柱挡出。另外一支被挡出20次以上的球队是拜仁,他们有22次这样险些破门的机会。最不走运的球员是贝尔福迪,他有5次射门击中门框。纽伦堡中场贝伦斯、勒沃库森前锋贝拉拉比、克拉马里奇、莱万以及罗伊斯均有4次射门被门框“扑出”。

  乌龙球是最为尴尬的统计。本赛季一共有19名球员不慎打入乌龙球,好在没有一个球员同样的错误犯两次。斯图加特是最尴尬的球队,有4粒乌龙球。戈雷茨卡为拜仁立功无数,但本赛季也尴尬地刷新了德甲一项新纪录,踢进了联盟史上最快的一粒乌龙球。在第22轮对阵奥格斯堡的比赛中,开场仅13秒钟,戈雷茨卡就打入一计乌龙球。

  犯规统计最能突显球员的攻击性。柏林赫塔中场杜达以70次犯规令对手不寒而栗,奥格斯堡的安德烈·哈恩和法兰克福的吉尔森·费尔南德斯分别以64次和56次犯规紧随其后。在被犯规统计中,沃尔夫斯堡中场马克西米利安·阿诺德被对手“关照”次数最多,高达81次,小阿扎尔和杜塞中场斯特格分别被对手侵犯62和60次。

  在速度最快榜单上,人员较4月发布的名单稍有变化。综合整个赛季,最快球员是柏林赫塔中后卫卢卡斯·克伦特,他以9.83米/秒位居榜首。法兰克福的雷比奇和多特后卫哈基米稍显逊色,分列第二和第三名。

  出场时间上,联盟只有4位球员打满了全部比赛的全部时间。他们是基米希、汉诺威后卫安东、索莫尔和斯图加特门将齐勒。法兰克福后卫达科斯塔在本赛季球队参加的各项赛事共50场比赛中均以首发出场,为联盟最高。

  效力于云达不来梅的秘鲁老将皮萨罗保持着德甲历史上替补出场最多的纪录。他以替补身份出场151次,其中本赛季23场。本赛季他还打入5粒进球,帮助不来梅取得4分。多特超级替补帕科在15次以板凳球员登场的比赛里打入12粒进球。此外,弗赖堡队长米克·弗朗茨是本赛季被替换下场次数最多的球员,高达21次。

  文章来源:http://sports.enorth.com.cn/system/2019/05/24/037268726.shtml

场地租金等运营成本的挑战

旅游业停摆一天,全行业损失178亿元。风暴袭来,旅游业大生态中没有一个环节幸免,行业迅速展开自救。“硬挺”着的人们期待,“非典”之后旅游业强势反弹的历史早日上演。

文|《中国企业家》记者 李原编辑|李薇

这个春节,汹涌而来的新型冠状病毒肺炎疫情,将身处旅游行业的人们冲击得疲惫不堪。

今年1月,武汉携程旅行社香港路店主金钱刚刚开设了自己的第二家门店,春节前,她接到了大约100万元、以家庭出游为主的订单。

此前,携程在2019年12月31日发布《2020春节“中国人旅游过年”趋势预测报告》显示,2020年春节长假将有4.5亿人次出游,春节旅游产品价格较淡季普遍上涨超过50%,部分热门线路价格翻倍。

1月20日,在国家卫健委高级别专家组组长、中国工程院院士钟南山“叫醒”民众、新冠病毒有可能“人传人”后,风向突变,以往春节黄金周的“利是”化为泡影。

1月23日开始,国家铁路、民航、文旅部等管理部门在短短一周内相继推出11条出行新政。每一次政策变化,都带来旅客退改要求激增。

携程、途牛、去哪儿、飞猪、马蜂窝等OTA公司先后宣布,将为消费者提供“无损退订”服务,并先期为消费者垫付退改费用。在这背后,OTA公司不仅支出了高额的资金赔付,客服也经历了挑战生理极限的加班。

退改潮袭来,旅游业大生态没有一个环节幸免。

1月28日至31日,全国铁路、道路、水路、民航发送旅客同比跌幅最高达85.4%;不少中小旅行社预支给供应商的货款无法追索,面临倒闭;众多酒店、民宿停业;景区关闭,文化活动取消。

文旅部综合测算,2019年春节假期,全国旅游接待总人数4.15亿人次,同比增长7.6%;实现旅游收入5139亿元,同比增长8.2%。北京第二外国语学院旅游管理学院院长厉新建测算,2020年春节期间整个旅游业的直接损失在5500亿元左右。

更大的风险,还在不确定的将来。

疫情仍在延续,国内外的正常出行秩序恢复尚无定期。世界旅游城市联合会首席专家魏小安表示,2019年中国旅游业总收入6.5万亿元,按此估算,平均停滞一天,旅游业即损失178亿元。

去哪儿网CEO陈刚在接受媒体采访时表示,疫情如果超过3个月,来自赔付、员工薪资、场地租金等运营成本的挑战,就将给旅游企业带来沉重的经营压力。

如何尽快走出阴霾?

携程董事局主席梁建章在接受《中国企业家》采访时表示,作为环境敏感型行业,旅游业除了呼吁政府给予必要的政策扶持外,最根本的还是要依靠经济本体的重振。

“目前来看,湖北省内的疫情还会持续一段时间。在湖北省外,则更大程度上要依靠政府的引导。在控制风险的前提下,尽快提振大家的信心,恢复正常的生产、商务交流,进而逐步恢复国内外游客的出行节奏。”

OTA的服务极限战

这个春节,携程大住宿事业群客户服务高级经理傅骏每天都要拉100多个群处理问题。同事通宵达旦接听电话,有的凌晨2点才下班,直接就去地下车库的车里对付一晚,早上8点继续上班处理客户退订等问题。

从1月20日起,携程启动了SOS应急机制,并先后推出了“武汉相关消费者无损退订”、酒店“安心取消保障”等计划。

1月27日,文旅部宣布全国暂停境内外跟团游和“机票+酒店”半自助旅游产品服务后,携程投入了2亿重大灾害保障金,帮助消费者进行“无损退订”,并承担了供应商非利润部分的硬损损失。

在OTA平台里,携程订单量级最大,也是率先做出无损赔付承诺的公司。梁建章向《中国企业家》表示,本着以客户为中心的理念,携程高层很快就此达成了一致。

“开始预估的损失在几亿元甚至几十亿元,实际的损失没有到达这个(几十亿)上限。航空公司与酒店都承担了一部分,损失应该是在几亿级的水平。”梁建章说。

途牛网也在1月21日上线了突发事件应急预案。截止到2月5日,途牛网的应急预案已经进行了15次更新,不断扩大响应范围。

途牛旅游网创始人兼CEO于敦德在接受《中国企业家》采访时表示:“目前途牛对国内的退改基本已经完成。出境订单的处理复杂一些,我们还是优先为用户赔付,后期再逐步完成与合作方的核损和减损工作。”

OTA公司陆续发出“兜底”承诺后,后台收到了潮水般的退订要求。

携程近15000名客服人员,完成了数百万单退改请求。目前,携程已将全球跟团、半自助和定制游的订单损失负担至2月29日前,覆盖了整个春运返程,以及后续可能存在的“14天隔离周期”。

戴口罩上班的携程客服。

在潮水般的退订背后,是着激增的工作量。

72小时内,携程大住宿部谈下了国内30万家酒店加入“安心取消保障”计划。作为回馈,携程承诺将在主APP中,对这些酒店打上标签,做重点推荐,并在疫情结束后,给予营销资源补偿。

不过,涉及到海外酒店的游说时,由于对方对此次疫情不够了解,情况变得更为复杂。

携程CEO孙洁牵头解决了这一问题。她带领团队先从几大国际酒店集团开始,把中国各政府部门的相关政策、疫情发展情况整理成材料,并列出了携程平台能够回馈的资源。很快,全球六大酒店集团加入了保障计划,在示范作用下,其他酒店也陆续开始接受。

“无损退订”,损失谁来担

在无数张取消的旅行订单背后,旅行社是最直接的受损方。

根据《旅游法》第67条规定,遇到“不可抗力”因素而导致合同不能继续履行时,组团社应当在扣除已向地接社等各方支付且不可退还的费用后,将余款退还旅游者;合同变更时,因此增加的费用由旅游者承担,减少的费用退还旅游者。

因此,如果严格按照《旅游法》进行履约,旅行社已经采购和预付的航司、酒店、地接等费用,消费者需共同承担。但在疫情之下,消费者被动解约,再承担经济损失,显然在感情上无法接受。

大型连锁旅行社和旅游平台普遍承诺的是与OTA平台相似的“无损退订”。但对于中小旅行社来说,“无损退订”就不那么容易操作了。不少公司采取了不规范的操作办法,对国际路线的退订扣款以电子券形式返回,而非现金退还。

这个过程中,OTA公司还因最早推出“无损退订”政策,而在旅行社和供应商中掀起了不小的争议。线下旅行社的年利润率大多只有10%左右,“退改”之下,不少中小公司命悬一线。

武汉携程店主金钱表示:“这次疫情对小品牌旅行社的打击非常致命,很可能无法翻身。疫情引发了行业洗牌,会洗掉许多没有实力、缺少保障机制的旅行社。”

除此之外,不少供应商、中介机构也在OTA平台上有大量的押款。他们担心,“无损退订”背后的损失,将会转嫁给供应商来承担。

对此疑问,梁建章表示,携程将与航空、酒店、供应商三方共同协商解决。“航空公司、大型酒店集团的抗风险能力比较强,中介机构的体量与携程相比毕竟小很多。如果航空公司与酒店无法给中介理赔,它们受到的绝大部分损失会由携程承担。”

2月5日,携程向其平台上的机票、酒店、旅游度假等领域的合作伙伴推出包含10项措施的“同袍”计划,投入10亿元合作伙伴支持基金和100亿元额度小微贷款。

于敦德也对此表达了相似的观点。他认为,这个时候也是考察平台之间服务竞争的时刻。

“我们固然希望与合作伙伴一起来承担损失,但如果协商出现障碍,我们是保证兜底的。我们会平衡好两方面:一方面给客人提供一流的服务;同时不要给同行带来不必要的压力。”于敦德表示。

疫情之下,酒店行业面临的形势也十分严峻。春节期间,多数酒店的入住率不足20%。也有酒店或按要求,或迫于经营压力,直接选择停业。

西安锦江国际大酒店总经理赖学山在接受《中国企业家》采访时谈到,目前酒店取消的订单营业额已有数百万人民币。

出于对客户的保护,西安锦江国际大酒店第一时间加入了“安心取消保障”计划。但接下来一段时间,赖学山将面临房租、人工成本等一系列运营问题。

赖学山表示,“酒店的现金流储备普遍在3个月左右。现在不仅春节订单已经取消,3月、4月的婚宴、会议等订单也都在持续取消中。”

订单量急剧减少,出租率降低,坚持营业还是选择闭店?成为摆在经营者面前一道两难的选择题。

2月2日晚,华住集团创始人季琦向全体员工发出了一封内部信,信中坦陈连锁门店的效益未来一段时间将会极差。但坚持开业是对旅客负责,华住不鼓励、不提倡关店歇业;华住将免收湖北加盟店封城后的加盟费,其他城市门店的加盟费减半收取。

“磨好刀刃”自救

雪上加霜。

1月31日,世界卫生组织(WHO)总干事谭德赛宣布将此次新型冠状病毒肺炎疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件(PHEIC)”。虽然WHO方面不建议对中国实施贸易拒签、边境管制等措施,但是部分国家还是在逐步加强对华入境管控。

外航开始迅速撤离中国,至少46家外国航企宣布暂停往来中国大陆的航班。

2月3日,沪深两市开盘双双大跌。作为此次疫情影响最直接的板块之一,在线旅游、景点及旅游板块开盘分别跳水暴跌9.84%、9.86%,民航机场板块的跌幅也达到了9%。

在此背景下,旅游行业内迅速展开了自救。

除了垫付资金,对合作伙伴推出“同袍计划”外,1月29日,携程对旗下8000多家门店启动“门店关怀计划”,减免三个月管理费,延期任务额度;同日,途牛宣布减免门店管理费6个月,签约任务额考核延期3个月。

华住、首旅如家、开元、亚朵等酒店集团也陆续宣布了减免加盟商管理费计划。

众信旅游宣布,3个月内在A股回购资金总额不低于人民币1亿元(含),不超过人民币2亿元(含)。在这一利好激励下,众信旅游股价已基本回升至疫情爆发前水平。

与此同时,北京、上海、苏州等地陆续发布了企业帮扶措施。2月6日,在北京市出台的促进中小微企业发展“16条”措施中,规定对经营规范、信誉良好的旅行社,全额退还旅行社质量保证金,待疫情结束后再适时重新缴纳。这将大大缓解中小旅行社现金流不足的问题。

另外,对于旅游、住宿、餐饮等受影响较大的行业企业,北京市政府将疫情影响期间应缴社会保险费征收期也延长到了2020年7月底。

不过,多数受访者均表示,政府的帮扶政策固然十分重要,但根本上还是要依靠企业的经营效率和管理能力。此时考验的是企业优化结构、控制成本、人员管理的水平。

历史或许可以给企业提供更多的参考经验。

2003年的非典疫情,对携程同样是一场“生死劫”,但当时梁建章预测,疫情过后,一定会迎来一波旅游高峰,所以公司一定要顶住,保持原有规模。非典期间,携程一边给员工做培训,一边做业务流程优化,所有员工都在等着非典迷雾散去。

果然,中国旅游市场在2003年下半年迎来了大幅反弹,“磨好刀刃”的携程团队打了一场有准备的仗。2003年12月9日,携程成功登陆纳斯达克,创下3年内纳指IPO首次涨幅最高的纪录,并成为互联网泡沫破裂以来,第一家赴美上市的中国公司。

这一次,梁建章同样抱着相似的乐观决心,相信难关过后,旅游行业将继续迎来强势的恢复与反弹。

“从初步的数据来看,新型冠状病毒的致死率不像非典那么高。虽然湖北省内的确诊人数还在增长,疫情还将持续一段时间,但在湖北省外,如果正确引导,疫情应该很快可以得到控制。一些正常的商务交流逐步恢复,人们的信心就会持续增强。”

疫情对你的企业影响有多大?你采取了哪些措施?希望得到哪些政策扶持?《中国企业家》在线调查,希望得到您的真实反馈。点击下图,填写问卷↓

。END 。
制作:全莉 审校:武昭含

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山东省生态环境厅决定对部分突出生态环境问题实施挂牌督办

  近日,山东省生态环境厅向日照市、聊城市,东营经济技术开发区管委会、兰陵县人民政府发出通知,依据《山东省环境保护条例》中“对重大环境违法案件、突出环境问题查处不力和社会反映强烈的,省、设区的市生态环境主管部门应当挂牌督办,责成所在地人民政府或者有关部门限期查处、整改”等有关规定,决定对日照市油品监管缺位问题、国电聊城发电厂环保主体责任缺失问题、东营经济技术开发区大气污染防治措施不力问题、兰陵县鲁城镇平山非法加工石料污染环境问题实施挂牌督办。《通知》要求,按照督办要求,采取有力措施,认真组织问题整改,确保整改到位。

  文章来源:https://www.yicai.com/news/100406134.html

淮安市领导检查春运保障和疫情防控工作

  1月24日上午,市长陈之常到淮安东站、淮安涟水机场检查春运保障和新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作,强调要加强预防管控,强化联防联动机制,不放过任何一个隐患细节,确保人民群众的生命健康和出行安全。副市长赵权参加检查。

  在淮安东站,陈之常察看了进站口、候车大厅、站台广场、出站口,特别是发热监测点等重要点位,与医务人员亲切交流,询问他们的工作情况,叮嘱他们注意自身防寒保暖,以饱满的工作状态更好地守护旅客们的健康。武警战士们在站内巡逻执勤,精神抖擞。陈之常感谢医务人员、武警战士及所有工作人员的辛勤付出。他要求,卫生防疫工作一定要做细做实,各项防控措施一定要细化落地,各部门之间要建立健全联防联动机制,发现问题后第一时间处理应对。淮安涟水机场内,旅客们面带口罩,秩序井然。春运期间,机场制定完善防控预案,联合驻场单位共同落实各项防控措施。陈之常察看了候机大厅等处,详细听取了春运保障和新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作情况汇报。他说,做好疫情防控工作,机场责任重大,并具有重要作用,一定要高度重视、扎实工作,精心安排、周密部署,坚决防止输入性病例。

  检查期间,陈之常还调研了我市高铁、高铁商务区及机场规划建设情况,听取了淮安东站运行现状及宁淮城际铁路、机场三期工程规划建设情况汇报,详细了解了《淮河生态经济带航空货运枢纽战略规划》等重要战略机遇的落实推进情况。他说,高铁、机场是推动地方经济社会高质量发展的重要引擎,也是扩大对外开放、发展开放型经济的重要平台。近年来,高铁和机场取得了长足发展。下一步,要做好统筹规划,久久为功,推动高铁、机场高质量发展不断前进。要做好体制机制设计,形成工作合力,形成“一盘棋”工作格局。要做好产业集聚、设施配套、招商引资等工作,让高铁、机场充分发挥出推动经济社会高质量发展的重要引擎作用。

  淮安市清江浦1415街区工人们紧张施工

  昨日,在清江浦1415街区施工现场,工人们紧张施工。清江浦1415街区以“运河文化 ”为主题,融入时尚餐饮、文化体验、休闲娱乐、品牌商业等业态,建设现代版的“清明上河图”,充分展现清江浦600年厚重历史文化底蕴

  文章来源:http://www.aihami.com/a/dangjian/xianfeng/432303.html

《家有儿女》重聚北京台春晚 苏大强谢广坤同框

  来源标题:《家有儿女》重聚北京台春晚,苏大强谢广坤同框

  2020年北京广播电视台春节联欢晚会将于大年初一(1月25日)19:30在北京卫视、BTV文艺频道同步播出。日前北京台春晚进行了带妆联排,语言类作品集齐了不少“王炸”组合,《家有儿女》《老酒馆》《都挺好》等观众喜爱的电视剧都将在北京台春晚舞台重聚。

  继去年《我爱我家》剧组在北京台春晚重聚戳到观众泪点,2020年北京台春晚将在“重聚”上再次作足功课。宋丹丹、高亚麟、杨紫、张一山、尤浩然,当年《家有儿女》的主角们将在北京台春晚上全员重聚。宋丹丹透露,“家人”们已经3年没见了,这也是首次在春晚同框。这次全家人重聚不仅回顾了曾经拍摄时的温情故事,更是将“家人”的囧事带到现场和大家分享。

  

  《家有儿女》重聚。官方供图

  2019年《老酒馆》热播,以陈宝国为首的“老戏骨”们将剧中男儿的豪情侠义演绎得令人赞叹。在2020年北京台的春节盛宴上,编剧高满堂、导演刘江、主演陈宝国,及以冯雷、巩汉林为代表的好汉街哥儿几个都来为北京台春晚送祝福。

  而今年北京台春晚的语言类节目也颇具看点。今年北京台春晚冯巩将化身垃圾分类管理员,和闫学晶一起,帮助北京的老少爷们儿把垃圾分分类。去年宋小宝和林志玲“有缘无分”,今年宋小宝将与“魏璎珞”吴谨言相遇。

  

  宋小宝和吴谨言合作演小品。官方供图

  电视剧《都挺好》播出后,倪大红出演的“苏大强”因“作”出圈,成为2019年最不受欢迎的“作爹”候选人之一,排名与《乡村爱情》系列中的“作爹”典范谢广坤不相上下。今年北京台春晚请来二人同台比拼,和“苏明哲”高鑫、大儿媳高露等共同演绎《都挺好》的番外篇。这个小品中,不仅会将电视剧播出后那些让您念念不忘的经典台词都一一安排上,另外,苏大强、谢广坤也都将在小品中遭遇新的困境。

  文章来源:http://travel.qianlong.com/2020/0122/3608307.shtml

2019年春运民航共运送旅客7288万人次

  截至3月1日,2019年民航春运工作正式结束。在春运40天(1月21日-3月1日)期间,民航共运送旅客7288.2万人次,比去年春运同期增长11.4%,在各种交通运输方式中增速最快;全国共保障航班665126班次,同比增长6.32%;国内客运航班平均正常率约80.42%,同比增长0.34%,确保了航空运输安全、顺畅、有序,充分满足了旅客出行需求。

  从每日运输情况看,春运前期民航旅客出行增长相对缓慢,节前旅客运输相对平稳,未出现明显的客流高峰,2月1日(腊月二十七)达到节前最高峰,单日运输旅客186.2万人次。春节假期最后一天(2月10日,正月初六)旅客运输量达到202.6万人次,为春运运输最高峰。春节假期期间,民航运送旅客1258.6万人次,同比增长10.6%。尤其值得一提的是,与往年春运不同,元宵节(2月19日)后旅客运输量大幅增长,形成了春运后期的二次客流高峰。

  从具体城市看,民航局监测的全国主要城市始发航班数据显示,春节前上海、杭州、深圳、宁波、北京等务工人员集中地区和客源地平均始发航班出港客座率较高,春节后三亚、海口、西双版纳、北海、井冈山、成都、沈阳、重庆、长春等务工人员输出地区和旅游目的地平均始发航班出港客座率较高。

  为做好春运期间的保障工作,民航局提前多次多春运工作作出了具体安排和部署。民航全行业坚持以人民为中心,聚焦新时代人民群众对美好出行的新要求,统筹安排加班、包机和临时经营航班,适度增加各机场保障容量,强化责任担当,实化服务举措,坚守安全底线,协同配合运行,克服恶劣天气及突发事件影响,确保旅客顺利出行,圆满完成了春运以来的各项保障任务。

  文章来源:http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/201903/t20190302_194959.html

国家发文鼓励“反向春运”,中国人的迁徙方式酝酿巨变

  日前,国家发改委等九部委联合发布《关于全力做好2020年春运工作的意见》,有两个重要信息值得关注。

  一是指出,随着我国城乡、区域发展更加平衡协调,

  春运迁移人口总量增长放缓

  ,长距离迁移比例降低。

  二是

  首次鼓励“反向春运”

  ,推行回空方向列车票价优惠措施。

  风起于青萍之末,浪成于微澜之间,时代大变革出现的时候,你可能浑然不觉。

  种种数据显示,今天的中国很可能正在上演一场深刻的人口迁徙方式巨变,这不仅事关东西部地区的经济格局,也事关每一个中国人的就业选择、生活方式与资产配置。

  1所谓“

  反向春运

  ”是和传统春运”相对应的概念,传统春运是指年轻人回到老家和父母过年,而“反向春运”则指父母前往子女工作的城市过年。

  数据显示,我国铁路春运客流已连续4年增长9.1%左右。而

  反向春运客流,也正以每年9%左右的速度增长。

  到去年,交通运输部更是直接用“特征明显”4个字,来形容全国范围内的“反向春运”。

  面对这种趋势,2019年春节,相关部门已有“实际行动”。国家铁路集团相关人员当时就曾表示,“铁路部门对部分非传统热门方向列车票价,

  采取票价打折优惠,最高达到6.5折

  ,帮助更多的人团聚。”

  “反向春运”的流向,表明中国人的乡土情结、迁徙方式正在发生深刻转变。

  那么,

  在这股新的迁徙浪潮中,哪些城市是最大赢家呢?

  数据显示,往往是迁出的越多的城市,同时也是迁入最多的城市。

  近日,在交通运输部运输服务司指导下,高德地图正式发布《2020年度春运出行预测报告》。

  《报告》预测,今年春节期间,一线城市人口将大幅下降,三四线城市人口增幅较大。人口迁出主要集中在长三角、京津冀、粤港澳大湾区以及山东、河南等省份。

  广东、河南、安徽、湖南、四川等省份将迎来较大规模迁徙。从具体城市来看,上海、北京、重庆位列人口迁出城市前三,其次是广州、成都、深圳、苏州、东莞、天津、西安。

  十大热门迁出城市中,有3个在北方,7个在南方,足见南方城市对外来人口的吸引力。

  特别值得一说的是,“反向春运”作为一种新潮的过年方式,正在成为越来越人的选择。

  “反向春运”的流行,不仅减轻了春运期间“一票难求”的压力,还缓解了一二线城市的“空城”现象。

  《报告》预测,

  今年的“反向春运”第一城仍是广州。

  而高德地图在2019年的数据显示,全国“反向春运”第一城也是广州。以下是今年的“春节前热门迁入城市预测”榜:

  《报告》显示,“反向春运”热门城市前三名,分别是广州、北京、重庆,随后是上海、成都、深圳、武汉、郑州、西安、杭州。

  值得一说的是,广州、北京、上海、深圳、西安、重庆、成都这七个城市,既是热门迁出前10名城市,也是热门迁入前10名城市。

  说到和春运的渊源之深,在中国还没有哪个城市可以和广州比

  。“东西南北中,发财到广东”,早在上世纪80年代就成为时代最强音,而广州火车站几乎成为一个时代的印记。

  而到今天,当“反向春运”兴起时,广州仍然没有过气,还是最为炙手可热的那个城市,足见广州在我国人口迁徙大版图中的独特地位。

  2“反向春运”的流行只是中国人迁徙方式转变的一个特征,另一个更重要的特征是,

  春运总客流量从过去的高增长回落到近乎零增长。

  例如,2018年的春运,全国总客流量罕见地出现负增长,总计29.7亿人次,相比2017年的29.8亿略有下降。其中,下降比较明显的是公路客流,总计为24.8亿人次,同比下降1.63%。

  到2019年春运,全国总客流量为29.9亿人次,虽略有所反弹,但也称得上接近零增长了。

  以下是最近几年来春运总客流量的数据变迁图。

  可以说,从2017年开始,全国春运总客流量基本停止增长,部分沿海省份客流量开始有所下降。铁路虽然仍旧一票难求,高速依旧到处拥堵,但抢票难度以及拥堵态势,完全不如以往。

  与全国总客流停涨趋势一致的是,部分沿海省份客流已经出现负增长。

  据“国民经略”的统计,作为全国经济第二强的沿海大省,同样也是全国最大的务工大省之一,江苏2018年春运总客流为1.12亿人次,同比减少484万人次,降幅4.16%,这是江苏春运总客流量连续第二年下滑。

  同处沿海的经济大省福建和浙江,春运总客流也同步下降。2018年春运,福建春运总客流为9525.53万人次,比上年春运下降5.4%。浙江公路总客流为1.08亿人,同比下降4.13%。

  而全国经济第一大省、拥有“世界工厂”的广东,春运总客流一直位居全国首位,近几年也呈现零增长的态势。2018年为1.89亿人次,2019年维持在1.88亿人次。

  以下是“国民经略”统计的历年春运总客流数据图:

  数据显示,从2014年到2015年,春运总客流从36亿人次直接跌到28亿人次,堪称断崖式下滑。

  但其实,这只是统计方式发生了变化。从2015年开始,不再将公共电汽车和出租车纳入其中,因为这两项难以统计。

  所以,春运总客流量真正的扭转,仍然是2017年开始的,这才是真正的历史性拐点,它表明我国的区域经济正在迎来新的力量格局。

  3春运总客流量停增,可以视为改革开放40年来未有之大变局。

  背后的原因想必很多,但最根本的那个原因一定是

  区域发展更平衡了,或者说,中西部地区有钱了,“孔雀东南飞”不再是唯一选择。

  早在2018年,第一财经日报就发现,多个中西部省份出现人口回流的现象。

  安徽省2017年的常住人口达6254.8万人,比上年增加59.3万人,这已经是安徽省连续7年出现人口正增长现象。与此同时,今年也是安徽省连续第五年出现人口回流的现象。2017年全省外出人口1057.5万人,外出人口回流8.5万人,较上一年年基本持平。

  数据来源:李迅雷、wind,中泰证券研究所盛旭供图

  湖北省外出人员亦持续回流。

  2017年,全省流动人口为660万人,其中流入人口为157万人,比上年增加8万人。流出人口为491万人,比上年减少6万人。

  四川省连续7年正增长。

  2017年年末该省常住人口8302万人,比上年末增加40万。从2011年以来,四川常住人口每年都保持增长。最近7年间四川增加了260万人。而在此前十年,四川常住人口共减少了288万人。

  江西省流出人口减少。

  去年10月发布的《江西省人口发展规划(2016~2030年)》显示,“十二五”中后期,该省的跨省流出人口逐年减少,2013年比2012年减少3.16万人,2014年比2013年减少3.36万人,2015年比2014年减少3.19万人。

  另据国家卫计委发布的《中国流动人口发展报告2017》报告,近年来,跨省流动人口的比例开始缓慢下降,省内跨市流动的比例则缓慢上升,市内跨县流动则变动较小。

  意思就是,中国人好像越来越不喜欢跨省流动,更愿意省内流动了,而省内流动的去向只有一个,那就是省城,这也是近年来强省会普遍崛起的根本原因。

  4一方面是“反向春运”的兴起,一方面是春运总客流量接近零增长,这二者都在反映中国人的迁徙方式正在发生巨变。

  一是北上广深

  外来人口对所在城市的获得感、认同度显著增加

  ,过年不再等同于回老家,把父母接到大城市的新家,也是一种过年方式。这意味着中国流动人口正在从高流动性走向低流动性,候鸟式的生存方式也许将成为历史。

  二是

  区域发展更平衡了,伴随着强省会的崛起和带动,中西部地区的工作机会明显增多

  ,“孔雀东南飞”不再是唯一选择,省内流动增加,跨省流动减少,中国人的选择比以往任何时候都要多。

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  文章来源:https://wuhan.news.fang.com/open/34598184.html